A paletização é uma técnica tão presente na indústria que parece simples, mas a verdade é que o uso do palete é uma verdadeira revolução logística.
Atualmente, compreender a paletização é requisito para otimizar uma cadeia de suprimentos. Nesse artigo, exploramos o que é a paletização, seus tipos, como ela funciona e por que deve ser feita.
O que é paletização de cargas?
A paletização de cargas é um processo logístico que agrupa mercadorias sobre uma plataforma horizontal chamada palete (ou pallet), unificando diversos volumes em uma única carga.
Para criar uma unidade de carga maior e mais compacta, que possa ser movimentada, armazenada e transportada de forma mecanizada, principalmente com o uso de empilhadeiras e paleteiras.
Permitindo que produtos sejam manuseados como um bloco único ao longo de toda a cadeia, desde o recebimento de matérias-primas até a expedição de pedidos, eliminando a necessidade de movimentar itens individuais.
O conceito de palete surgiu nos Estados Unidos na década de 1920, com patins de madeira usados para facilitar o transporte de cargas pesadas dentro de fábricas.
Contudo, foi durante a Segunda Guerra Mundial que a paletização ganhou escala, quando o exército estadunidense a utilizou para agilizar o abastecimento de tropas com armamentos e mantimentos.
Carga paletizada vs. carga batida
Para entender melhor o que é a paletização, vamos compará-la com a carga batida (ou carga solta).
Enquanto a carga paletizada organiza os produtos em blocos sobre uma base, a carga batida é aquela em que os itens são carregados de forma individual e solta, sem qualquer padronização.
A carga batida exige o manuseio item por item, o que demanda muito mais tempo, esforço da equipe e espaço, além de oferecer menos proteção aos produtos.
Tipos de paletização de cargas:
Existem diferentes métodos de se organizar a carga sobre o palete. A escolha da técnica impacta diretamente na estabilidade da carga, na integridade dos produtos e no aproveitamento do espaço.
Entre os principais tipos de paletização de cargas temos: a paletização manual, a paletização mecanizada, a paletização automatizada e a paletização mista.
Paletização de cargas manual
Como o nome sugere, na paletização manual, a montagem da carga sobre o palete é feita manualmente pelos funcionários. As caixas, fardos ou sacos são posicionados um a um, seguindo um padrão pré-definido de empilhamento.
A técnica é usada em operações de baixo volume, cargas muito heterogêneas (com produtos de diferentes tamanhos e formatos) ou em empresas que estão iniciando o processo de paletização e ainda não possuem maquinário específico.
Como funciona: um operador (ou uma equipe) recebe os produtos e os organiza sobre o palete, camada por camada.
Exige atenção para manter o centro de gravidade baixo e distribuir o peso de forma uniforme, evitando que a pilha fique torta e desabe.
Vantagens: baixo investimento inicial e flexibilidade para ajustar a carga rapidamente.
Desvantagens: processo lento, maior esforço físico dos funcionários (risco de ergonomia) e sujeito a falhas humanas, como empilhamento incorreto.
Paletização de cargas mecanizada
É o método mais comum em armazéns e centros de distribuição de médio e grande porte, sendo o padrão para a maioria das indústrias, atacadistas e varejistas.
Usada quando há necessidade de movimentar grandes volumes e otimizar o espaço vertical do armazém.
A paletização mecanizada utiliza equipamentos como empilhadeiras, paleteiras e até mesmo pontes rolantes para movimentar e empilhar as cargas já unitizadas.
Como funciona: as mercadorias são primeiramente organizadas em um palete (seja manualmente ou em uma linha de produção) e, em seguida, a unidade completa (o palete carregado) é transportada e empilhada pela empilhadeira.
Vantagens: alta velocidade de movimentação, aproveitamento de altura, redução do esforço físico e aumento significativo da produtividade.
Desvantagens: exige investimento em equipamentos e na manutenção dos mesmos, além de treinamento obrigatório para os operadores (NR-11).
Paletização de cargas automatizada
Na paletização automatizada, a formação da carga é feita por máquinas paletizadoras robóticas.
São equipamentos programáveis que recebem os produtos (geralmente de uma esteira) e os organizam no palete de forma autônoma, seguindo padrões de empilhamento complexos e precisos.
Usada em indústrias com produção em larga escala e alto fluxo contínuo, nas quais a velocidade e a precisão são críticas. É muito comum em linhas de envase de bebidas, alimentos e produtos de higiene.
Como funciona: um “robô”, equipado com garras ou ventosas, pega os produtos um a um ou em camadas e os deposita sobre o palete na posição exata.
Tudo é controlado por um software que gerencia o padrão de empilhamento (o padrão de amarração) para máxima estabilidade.
Vantagens: velocidade extremamente alta, precisão milimétrica, redução de erros e danos, eliminação do esforço repetitivo e otimização máxima do espaço.
Desvantagens: alto investimento inicial, necessidade de manutenção especializada e menor flexibilidade para mudanças repentinas no tipo de produto.
Paletização de cargas mistas
A paletização mista é um tipo especial de paletização, muito utilizado na separação de pedidos (picking).
Diferente da paletização de carga completa (em que todos os produtos são iguais), a paletização mista consiste em montar um palete com diversos tipos de produtos diferentes, destinados a um mesmo cliente ou a uma mesma rota de entrega.
É essencial em operações de e-commerce, atacados de autosserviço e distribuidores que entregam pedidos variados para o varejo.
Como funciona: os separadores percorrem o armazém, coletando diferentes itens e os depositando em um único palete, que será então envelopado e expedido.
O desafio aqui é organizar os produtos de diferentes tamanhos e pesos de forma estável e segura.
Vantagens: agilidade na montagem de pedidos complexos e otimização do transporte, já que um único palete pode conter o pedido completo de um cliente.
Desvantagens: exige um sistema de gestão de armazém (WMS) inteligente para orientar a separação e garantir a estabilidade da carga com produtos heterogêneos.
Como funciona a paletização de cargas?
Se fôssemos explicar paletização de forma simples, que até uma criança entenderia, seria mais ou menos assim:
A paletização funciona como um “lego” organizado: você constrói uma base, empilha com cuidado, amarra para ficar firme, identifica e só então movimenta o bloco completo.
O fluxo básico de como funciona a paletização de cargas é:
Preparação da base: o palete vazio é posicionado em um local estratégico (no fim de uma esteira, em uma doca ou no chão do armazém) para receber os produtos.
Empilhamento: os produtos são organizados sobre o palete, há duas formas principais, em camadas, como um quebra-cabeça, e com padrões de amarração, alternando a posição a cada camada, fazendo com que uma caixa trave a outra.
Formação da pilha: as camadas são sobrepostas até atingir a altura ideal. É fundamental respeitar o limite de peso e altura para não comprometer a estabilidade.
Fixação e proteção (unitização): com a carga empilhada, é hora de prender tudo ao palete para que nada se mova. Algumas técnicas comuns são o envolvimento com filme stretch, a aplicação de cintas e o uso de esquinas e cantoneiras.
Identificação: cada palete recebe uma etiqueta ou código de barras. Isso é essencial para o controle de estoque, pois permite que o sistema de gestão (WMS) saiba exatamente o que tem dentro daquele bloco e onde ele deve ser armazenado.
Movimentação e armazenagem: finalmente, uma empilhadeira ou paleteira ergue o palete e o leva para o seu devido lugar: seja na prateleira de um rack, no chão do armazém ou direto dentro do caminhão para entrega.
Por que fazer paletização de cargas?
Afinal, por que tantas empresas investem na paletização? Os principais benefícios que explicam por que fazer a paletização de cargas são:
1. Para otimizar o espaço (armazenagem e transporte)
A paletização permite empilhar cargas de forma segura e aproveitar o pé-direito do armazém. Além disso, dentro dos caminhões, a carga unitizada em paletes ocupa menos espaço e permite um encaixe muito mais eficiente do que volumes soltos.
2. Para ganhar agilidade e velocidade
Com a carga consolidada em um bloco único, a movimentação deixa de ser feita item por item e passa a ser feita por lotes.
Se antes levava horas para carregar um caminhão manualmente, após a paletização leva minutos com uma empilhadeira.
3. Para reduzir danos e perdas
Um produto solto está sujeito a quedas, impactos e amassados. Sobre o palete, bem fixado, a carga fica estável e protegida contra vibrações e movimentos bruscos durante o trajeto.
4. Para aumentar a segurança no trabalho
A paletização elimina (ou reduz drasticamente) a necessidade dos funcionários carregarem peso de forma repetitiva.
Isso diminui o risco de lesões, dores nas costas e acidentes, promovendo um ambiente de trabalho mais seguro e ergonômico.
5. Para melhorar o controle de estoque
Itens organizados em paletes são muito mais fáceis de contar, localizar e rastrear. Com a identificação correta, a gestão do estoque se torna precisa, evitando perdas de produtos “perdidos” no armazém.
Startrade tecnologia na paletização de cargas
Como garantir que tudo isso seja feito de maneira eficiente, sem desperdício de espaço e com segurança? A resposta está na tecnologia.
Na prática, planejar a paletização “no olho” ou apenas na planilha leva a erros caros: escolha do palete errado, padrão de empilhamento instável ou aproveitamento ruim do caminhão.
Com softwares especializados como o TOPS Pro e o MaxLoad Pro, soluções da Startrade, o planejamento logístico vira uma ciência exata e visual.
TOPS Pro: projetando da embalagem ao palete
O TOPS Pro começa solucionando a paletização do início: o desenvolvimento da embalagem e do palete e a otimização da carga.
Com ele, o engenheiro de embalagem ou o analista logístico examina todos os passos do projeto, desde a ideia inicial até a apresentação final, em questão de segundos.
O TOPS pro responde às principais perguntas que surgem na paletização:
Qual é o melhor tipo de palete para o meu produto?
Com alguns cliques, você simula diferentes modelos de paletes (PBR, personalizados, etc.) e descobre qual oferece a melhor estabilidade e aproveitamento.
Como definir o padrão de empilhamento ideal?
O software permite testar padrões de amarração (colunar, intertravado) em 3D, em tempo real.
É possível verificar, ainda nessa etapa, se a pilha ficará estável e se as caixas da base suportarão o peso das camadas superiores, usando a fórmula de Força de Empilhamento (McKee).
Como criar um palete com produtos mistos?
O módulo MixPro é perfeito para operações de picking e e-commerce. Ele permite “arrastar e soltar” diferentes caixas sobre o palete, criando cargas mistas estáveis para pontos de venda ou pedidos específicos.
E se a carga for para transporte internacional?
O TOPS Pro considera desde a embalagem primária até o contêiner, calculando dimensões de caixas, fardos e a melhor configuração para o transporte internacional.
MaxLoad Pro: otimizando o transporte da carga paletizada
Depois que a carga está perfeitamente paletizada com o auxílio do TOPS Pro, ela está pronta para o transporte. Com o MaxLoad Pro o planejamento e a diagramação da carga são automatizados.
Quer saber qual caminhão usar para cada entrega?
O software analisa a quantidade de SKUs, peso e volume, e sugere o melhor veículo para maximizar o aproveitamento e reduzir custos.
E como organizar as cargas mistas dentro do veículo?
Com seus algoritmos, o MaxLoad Pro otimiza automaticamente o espaço com cargas paletizadas, considerando múltiplas entregas e prioridades.
A carga estável no palete continuará segura no caminhão?
Você pode criar regras de empilhamento personalizadas para evitar danos durante o transporte. O sistema ainda calcula o peso por eixo e o centro de gravidade da carga, garantindo a segurança na estrada.
Precisa alterar um plano de carga de última hora?
O exclusivo editor 3D “Arraste e Solte” permite que você ajuste qualquer plano de carga visualmente, com a simples ação do mouse.
Além de tudo isso, o MaxLoad Pro gera instruções de carga passo a passo, fáceis de entender, para que a equipe saiba exatamente como posicionar cada palete dentro do veículo.